LLEGARON A UN ACUERDO DE UN 33% EN EL INCREMENTO DEL SALARIO PARA LOS CHOFERES.

Arreglaron el Gremio de los Camioneros y los Empresarios del Transporte de cargas(Fadeeac),tras las negociaciones en las paritarias del sector.El acuerdo se llevó a cabo por fuera del Ministerio de Transporte de la Nación.

El porqué de la decisión que llevó a las dos partes afectadas concordar,pero sin tener en cuenta al ente oficial,es porque la cartera laboral aparentemente no estaría de acuerdo por el monto consensuado de un 33%.

Ya que estarían reafirmando el grado de inflación en el país consensuando dicho porcentaje logrado por el Sindicato de Choferes,liderado por Hugo Moyano,que también lidera la CGT opositora.

Así fue lo acordado por ambas partes que hasta el último día de paritarias, habiendo llegado a un acuerdo entre El Sindicato de Camioneros y la Federación Argentina de Entidades Empresariales del Autotransporte de Cargas(Fadeeac)en un 33% total el incremento de los sueldos,que se repartirán en tres partes,dos para este año 2014 y la última en el año venidero.

En una singular reunión y afueras del entorno del Ministerio de Trabajo de La Nación,pudieron ponerse de acuerdo entre ambas partes,y esta decisión hace pensar que la cartera laboral habría estado trabando las paritarias porque aparentemente los números no eran convenientes para las estadísticas del Gobierno,los cuales estarían reafirmando desde esa cartera,la inflación existente en nuestro país.

Los tres tramos consensuados estarán dispuestos de la siguiente manera:

Un 18% en el mes de julio próximo.

Un 08% en el mes de noviembre del 2014.

Un 07% en el mes de marzo del 2015.

Además se mantiene el Bono Anual que será entre $ 3.000 y $ 4.000.

El adicional al Transporte de Glucosa,derivados y Tolvas de $ 4.700.

Y se sigue negociando una mejora salarial en la actividad de grúas y transporte pesados.

Mientras tanto fuentes del Ministerio de Trabajo de la Nación confirmaron que dicho aumento se otorgará en lo arreglado por ambas partes,lo cual "anualizado será de un 26%".

El cual el mismo día dicho Ministerio laboral ratificaba "la conciliación obligatoria"por 15 días más,afueras de éste arreglaban las partes un 33%,puesto que el último ofrecimiento por parte de los empresarios del transporte había sido de un 28%,rechazado por el gremio que lidera el líder opositor al gobierno.

Si bien fue un alivio para el Gobierno,porque se preveía que los camioneros irían a un paro de 48 horas a partir de los primeros días de julio,el cual iría a recaer primeramente en caudales y combustibles,la decisión de arreglar fuera del Ministerio de Trabajo no habría caído bien reiteramos por el monto de lo acordado.

Se firmó un acta para que el Puerto Quequén no tenga conflictos

Como se había realizado en diciembre del año pasado todos los actores de la cadena agro exportadora,más La Agencia Provincial del Transporte,el Presidente del Consorcio en Gestión del Puerto Quequén,los representantes de los transportistas y demás para rubricar el acto.

Participaron el Presidente del ente portuario,M.Caraffo,las autoridades de La Agencia Provincial del Transporte de la Provincia de Buenos Aires a cargo del Dr Javier Mazza,el Intendente Municipal Jose Luis Vidal,representantes del transporte,Fadeeac,Catac,Cetac (Mar del Plata),Atcoa y Atcade,representando al campo,la Federación de Acopiadores,Coninagro,Carbap,Sociedad Rural Argentina,Federación Agraria,el Ministerio de Seguridad de la Pcia.de Bs.As.El Ministro de Agrarios de la Pcia. de Bs.As.La Dirección Pcial. de la Policía de Seguridad Rural,la Fiscalia Gral.del Dpto.Judicial del Pdo. de Necochea,representantes de la Mesa del Trabajo y la Producción del Pto.Quequén(Aca,Terminal Quequén,Cargill,Moreno Terminal de Fertilizantes),el Centro de Acopiadores de la región y representantes de las playas de camiones.
Dr.Javier Mazza manifestó.."Es la primera vez que La Mesa sale de su ámbito que es la ciudad de La Plata y es mérito de los actores.Además no es tarea de la gestión que hacemos,estipulra el valor de las tarifas y que es "un punto de conflicto",nosotros recibimos la petición de los transportistas y la trasladamos a los dadores de cargas,posteriormente que el valor de las transacciones satisfagan a ambas partes,las que el transportistas demandan y las que el productor puede pagar.Pero desde el año pasado se avanzó mucho con las reuniones acercando posiciones".Mientras tanto el titular de Catac R.Jatic también expresó lo suyo.."Es un gran avance sentarnos a dialogar todos juntos y muchas veces los conflictos se originan porque el transporte no es escuchado y nos encontramos muchas veces indefensos.El precio lo pone el que va a pagar,es muy desparejo y los conflictos reitero se dan porque no se acuerdan las tarifas.Ademas nos falta un paso fundamental y es que en la carta porte salga la tarifa que se homologa en forma conjunta toda La Mesa del Transporte"
Por su parte Norberto Weimann de fadeeac dijo..."Los transportes somos un eslabón muy importante en la cadena,Fadeeac,Catac,Atcoa y Atcade están trabajando en conjunto más allá de las diferencias de criterios,y se tiene que lograr que los transportes se sientan cómodos y que puedan trabajar en Quequén como se lo merecen"..Por su parte el representante del Consorcio del Puerto,Dr.Martín Caraffo reconoció el labor de todos y agradeció el mover positivo diciendo "Desde que se firmó el acta anterior, el año pasado,no han habido conflictos.La forma de resolución de los problemas es a través del diálogo y de buscar compatibilizar intereses.Y celebro con mucha alegría esta reunión y que hayamos tenido tanta participación,ya que nos hace pensar que vamos por el camino correcto"
Sintetizamos la firma del nuevo Acto,ratificando el anterior en diciembre del 2013.
Que fue firmada en la sede de la Fiscalía Gral. del Dpto. Judicial de Necochea entre todos los actores mencionados anteriormente y ratificada en la reunión realizada en el Consorcio del Pto.Quequén.   Considerando que el balance del primer semestre del año 2014 marca que la experiencia ha sido positiva en el sentido de que ha reducido notablemente el número y la intensidad de los conflictos en el transporte de cargas en el Puerto Quequén,en beneficio de los propios transportistas;la actividad económica del transporte de cargas,las estaciones marítimas y los habitantes en general.   Por lo tanto es necesario profundizar el compromiso expresado en el acta del 10-12-2013 ratificando la misma por todos los que firmaron y el agregado a la misma de nuevas organizaciones y entidades que conforman la comunidad del transporte regional y provincial.En el sentido de profundizar el camino del diálogo,la libertad de trabajo y de la contratación y condenar y combatir al transporte ilegal de cargas.   Que así mismo las partes ratifican que el único Registro exigible para trabajar es la inscripción en el Registro Legal correspondiente,no siendo válido ni exigible ningún otro tipo de registración o requerimiento por parte de ninguna entidad.   Que las playas de estacionamientos de camiones asumen idéntica responsabilidad.   Que este ha sido el compromiso y la política llevada adelante por la Comisión Provincial Asesora de Cargas,integrada por las Organizaciones de Producción,Acopiadores,Transportistas y el Estado Provincial.   Por todo ello,las partes firmantes suscriben el presente acta:
Art.1° :Las partes ratifican en un todo lo establecido en el acta del día 10-12-2013.-Art.2° :Las partes se comprometen a profundizar las acciones tendientes al diálogo como método de resolución de conflicto.La exigibilidad de la Registración Legal correspondiente,y a denunciar ante las autoridades cualquier tipo de práctica ilegal que se oponga a lo establecido,a los efectos de contribuir el mejoramiento de la actividad del Transporte de Cargas en el hinteland de Puerto Quequén.